pg电子游戏网站:Mysteel：结构分化催生体感分化 2026年下半年无缝管需求研判

  2026年上半年无缝管需求结构分化，电力、油气及船舶领域支撑较强，地产与汽车偏弱。7月日均成交15125吨，同比增2.68%。出口累计292.82万吨，微降0.14%，东南亚、北非订单对冲中东下滑。展望下半年，需求底部修复但上行空间存在限制。基建“六张网”建设有望拉动高压锅炉管等需求，出口起托底作用。需警惕反倾销壁垒抬升及油价回落抑制油气用管需求的风险。

  2026年上半年，国内无缝管需求呈现分化格局。电力锅炉、油气开采、能承受压力的容器领域支撑韧性较强，地产、普通机械加工、汽车需求延续偏弱趋势。出口方面，北非、东南亚油气基建订单放量，对冲因美伊冲突带来的无缝管出口下滑。总的来看，我国无缝管内外需结构调整加速，新一轮的动态平衡或将显现。接下来笔者将通过2026年上半年无缝管上下游数据，梳理上半年需求特征，并对2026年下半年无缝管需求走向进行研判。

  从Mysteel调研数据分析来看，今年无缝管成交水平整体好于去年，除2月份春节影响成交水平较去年有所下滑外，其它个月份表现均好于去年。最新一期多个方面数据显示，2026年7月无缝管日均成交为15125吨，环比增长1.55%，同比增长2.68%。据市场调研了解，国内无缝管市场需求集中度逐步加强，上半年管厂订单接单较为饱和，直供比例持续提升。市场流通环节以头部贸易代理订单为主，下级经销贸易为辅，整体贸易流通环节有所缩量，市场之间的竞争加剧，代理商加速整合。

  出口方面，2026年上半年无缝管出口表现“前高后低”，1-2月受“碳关税”影响，无缝管海外订单提前交割，抢出口现象明显，后续受地缘冲突影响，我国无缝管主要出口区域（中东）订单大幅度地下跌，无缝管整体出口量受其影响有所回落，但好在我国无缝管结构性优势显著，东南亚、北非及中东部分非波斯湾沿岸国家订单增加，成为无缝管出口风险转嫁的主力军。据海关总署数据，2026年上半年中国累计出口无缝管292.82万吨，同比减少0.14%，上半年累计进口无缝管4.55万吨，同比减少4.01%。

  1.压力容器用管方面：2026年以来新能源汽车、芯片制造、加上国内AI、算力等方面的发展，用电需求大幅度上升，从而间接拉动锅炉管需求。

  2.工程机械：中国工程机械工业协会多个方面数据显示，内需复苏明显加速，多品类实现正增长，但塔式起重机、随车起重机仍处于压力带中心，上半年销量同比分别下降14.36%、5.88%。而挖掘机、装载机、平地机、汽车起重机、履带起重机、工业车辆、压路机、高空作业车、升降工作平台等品种的销量同比均出现正增长。

  3.油气用管方面：2026年6月份因美国关税战和中东局势有所缓和，国际原油价格会降低，在550元/桶水平左右。面对全球能源供应紧张的格局，我国将加大石化能源开采力度，油套管需求将有所提升，国内外输油输气管线管需求亦保持旺盛。

  4.汽车行业：随着政策红利退坡，汽车市场进入存量时代。2026年6月中国汽车需求量环比增长，但1-6月累计同比有所下滑。

  5.船舶行业：2026年上半年我国造船三大指标全面增长，国际市场占有率继续领先。2026年1—6月，我国造船完工量3650万载重吨，同比增长51.2%，占世界总量的62.2%；新接订单量12106万载重吨，同比增长173.1%，占世界总量的82.3%；截至6月底，手持订单量36325万载重吨，同比增长54.9%，占世界总量的71.2%。我国造船三大指标全面增长，国际市场占有率保持全球领先。

  综合来看，2026年上半年无缝管内外需仍旧强劲，但结构分化加剧，不一样的行业、不同流通环节体感整体差异明显。展望2026年下半年，作者觉得，无缝管下半年需求底部修复，但上行空间有限。

  出口方面，美伊冲突影响边际减弱，我国出口中东无缝管需求或将进入新一轮动态平衡（占比从38.32%回落至25.14%），预计中东占比平衡点在20%-25%区间。东南亚、北非等地基建、油气项目持续推进，已然成为中国无缝管出口的主流区域。内需方面，下半年宏观政策总基调稳中求进，逆周期调节加大，优先存量政策落地，适时推出增量政策，从总量来看，对于无缝管下游需求诸如基建、机械方面更多起到结构性的修复的作用，强刺激现象概率较低。不过7月会议定调的六张网规划建设，其相关采购基建需求释放节奏有望提速，成为无缝管需求的重要支撑，其部分配套的电网、管网、水网等，或将拉动高压锅炉管、压力流体无缝管的需求。

  不过风险点仍需警惕，多国对华反倾销壁垒持续抬升，下半年无缝管出口更多起到托底作用，难以形成2025年下半年出口“爆发”的情形。除此之外，当前油价高位运行，油价回落风险依旧存在，油价回落或倒逼油企缩减勘探资本开支，进一步影响油气用管需求。